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電動干油泵廠家會減少泵排量的機油

2019-11-09

對于很多的三種類型的泵,磨損和損壞是主要問題。磨損會增加齒輪,轉子與殼體之間的里面間隙,這電動干油泵廠家會減少泵排量的機油,并導致機和輸送量下降。因此,在重建發動機或發動機出現問題時,應使用高行程油泵。機低表示故障,可能是由于油位低,主軸承和連桿軸承磨損或機油泵磨損所致。會導致軸承卡住和發動機故障,因此不應忽視。

移動式電動潤滑泵

有時,發送單元會發出錯誤警報。但是,如果機力確實很低且曲軸箱已滿,則發動機可能需要軸承和/或新的機油泵。我們將從油箱開始,因為你們中的大多數油箱的位置。油箱中裝有低量的油。機油從底部軟管被抽到臺稱為壓力油泵的油泵。壓力油泵將油推過機油濾清器,然后像很多其他發動機一樣,通過注油通道到達主要的潤滑點(軸承,曲軸,凸輪,變速箱齒輪等)。該壓力泵類似于濕式油底殼發動機中的單油泵。

油濺到運動部件上,并排到曲軸箱底部。在這里,是干池和濕池之間的主要區別。在典型的濕式油底殼發動機中,曲軸箱(油底殼)很深,充滿了機油。曲軸部分旋轉通過該機油,導致HP損失。濕式油底殼發動機中的單個油泵將其皮卡放在油盤中的某個位置。在某些情況下(高G力,長輪距,短發等),該吸油裝置可以吸入空氣而不是油。這將使很多運動的部件缺油。機油未留在油底殼中,因此曲軸箱的底部“干燥”且比較緊湊。

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