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油泵稱為回收或抽吸油泵，通過軟管將這種油返回到油箱。該軟管連接到油箱的頂部。使用干油底殼系統，“油底殼”可以有成效地移動到發動機側面（現在稱為油箱）。與濕式油底殼系統不同，干式油底殼注油系統將油存儲在一個單獨的油箱中，而濕式油底殼系統將油存儲在一個單獨的油箱中，而油底殼基本上是“干”的。
電動干油泵廠家安裝的泵用于“掃氣”或清掃油污。從油底殼中取出油，將其輸送到儲油罐中，然后再通過發動機送回發動機；在典型的設置中，除了其中一個級外，很多從油底殼中清掃油；通常使用單個壓力級來回油。干油槽系統的主要優點是它具有產生多功率的能力。由于油底殼中的油很少，旋轉組件不會承受多余油的重量（這種現象通常稱為“風阻”），并且由于沒有里面泵，所以風阻托盤或篩網可用來油底殼旋轉組件中的機油可以流過整個油盤，旋轉組件沒有風阻，可以自由旋轉并產生多動力，此外，干式油底殼泵產生的額外曲軸箱真空度改良環形密封以增加功率。
干油槽系統的其他優點包括增加的機油容量，機油的壓力，添加遠程冷卻器的能力以及可調節的機油的壓力。而且因為鍋不儲存油，它可以在，以便改良重量分配和處理”下引擎的位置相對較淺的曲軸箱下端也可以比較淺和緊湊使它比較剛性，這增加自下而上起動時比較快，致的也可以拖長發動機壽命。
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