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移動式電動潤滑泵干式油底殼加油系統

2020-01-13

在使用真空泵的比賽裝置中,移動式電動潤滑泵干式油底殼加油系統可增加真空度,而不需要擔心油流受損。將真空泵用濕式油底殼加油系統螺栓連接到發動機上時,會產生拔河,增加真空度會減少機油的壓力。這是因為曲軸箱內的氣壓較小,可以將油推入油泵。

移動式電動潤滑泵

在許多情況下,試圖抽出16英寸的真空會對產生負面影響。另一方面,由于干式油底殼系統將油存儲在外部油箱中,因此無論曲軸箱真空度如何,油箱中會壓低14.7 psi的環境空氣壓力,因此發動機制造商可以根據需要抽真空,而不會不利地影響并可能燒毀軸承。正如所言,在種類發動機組合上,不是總是要同時運行干式油底殼油泵和真空泵。他說:“如果用良好的活塞,環和直孔將電密封好,那么需用一個干式抽油泵就可以抽很多真空。

移動式電動潤滑泵

”使用大功率馬達會產生很多竄氣,除了干油底殼油泵外,您還可以運行真空泵。那就是說,對于大多數賽車馬達,只有干式油底殼油系統會產生的真空度,以控制油的流動并密封環。” 除了干油底殼油泵外,您還可以運行真空泵。那就是說,對于大多數賽車馬達,只有干式油底殼油系統會產生的真空度,以控制油的流動并密封環。” 除了干油底殼油泵外,您還可以運行真空泵。

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